EDM e-mobility интегрирует электрическую мощность в технику Hitachi

Компания EDM Dış Ticaret, лидер в области электрической трансформации дизельных машин, подписала международный договор о поставке с Hitachi Construction Machinery. Генеральный директор EDM Zafer Ergen отметил: «Переход дизельных машин на электрическую тягу принесет значительную добавленную стоимость как нашей стране, так и миру. Мы готовы сделать всё возможное вместе с Hitachi».

EDM Dış Ticaret начала свою деятельность в 2010 году, взяв за основу аббревиатуру "Electrical Drive Machine". Совместно с Atlas GmbH и представительством E-Crane в Турции компания начала работу в области электрической трансформации. В ответ на растущий спрос как в Турции, так и за рубежом, EDM выполнила электрическую модернизацию более 200 дизельных машин. Все системы и компоненты разрабатываются собственным R&D-отделом компании и внедряются с соблюдением высоких стандартов.

Zafer ERGEN | Генеральный директор EDM e-mobility

“Более 200 машин успешно переведены на электрическую тягу”

Г-н Эрген отметил, что целью EDM является снижение углеродного следа в условиях ускоренной индустриализации и климатических изменений, путём преобразования дизельных машин в электрические:

«Наша компания была основана с единственной целью — заниматься электрической трансформацией строительной техники. На тот момент в Турции и мире ещё не было прецедента перевода дизельной техники на электрическую. Сегодня уже более 200 машин успешно переведены на электричество. Когда клиенты приносят свои дизельные машины, мы возвращаем их в полностью электрическом виде. Мы выполняем проекты 'под ключ' для портов и горнодобывающих предприятий».

Преимущества электрической трансформации

EDM снижает углеродный след приблизительно на 35% и затраты на топливо на 65–85%, в соответствии со стандартом ISO 14064-1. Компания также обеспечивает постгарантийное обслуживание, обеспечивая высокий уровень удовлетворенности клиентов. Эрген добавил:

«Мы начали с преобразования портовых кранов — этим занимались около восьми лет. В последние 3–4 года сосредоточились на машинах, работающих в карьерах и на шахтах. Среди преимуществ электрических машин — нулевой выброс CO₂ и значительное снижение эксплуатационных расходов. Кроме того, это меньшее количество ремонтов, простоев и затрат. Мы модернизируем старую технику, обеспечивая её эффективную работу на долгие годы».

Партнёрство между EDM и Hitachi

В рамках подписанного соглашения с Hitachi Construction Machinery, EDM будет осуществлять электрическую трансформацию техники Hitachi как в Турции, так и за её пределами. Эрген поделился деталями:

«Недавно мы заключили международный контракт с Hitachi. Мы уже реализовали более 200 уникальных проектов. Наш вклад в окружающую среду и экономику страны весьма значителен. Мы также проводим технико-экономическую оценку по преобразованию дизельных грузовиков в аккумуляторные. Скоро мы официально объявим об этом в Турции».

“Мы готовы делать всё возможное”

Оценивая будущее электрической техники в Турции, Эрген подчеркнул:

«Весь транспорт переходит на электричество, и спецтехника не исключение. Мы уверены, что благодаря глобальным производителям и инжиниринговым компаниям, как наша, электрическая трансформация в Турции будет активно развиваться, вытесняя дизель. Большинство клиентов работают с экскаваторами весом 70, 90 или 120 тонн — именно эти классы сейчас адаптируются под электрическую тягу. Это создаёт весомую добавленную стоимость, а техника становится более безопасной и дешевой в эксплуатации. С партнёрством Hitachi мы готовы делать всё возможное».

Электрическая трансформация занимает около трёх месяцев

Эрген уточнил, что EDM не занимается продажей новой техники:

«Мы не продаем новые машины. Зато мы способны превратить любую дизельную технику в электрическую — у нас есть всё необходимое: опыт, знания, технологии. Процесс трансформации занимает около трёх месяцев. Сначала мы изучаем машину, подбираем необходимые компоненты, затем инженеры проектируют систему, и мы реализуем проект ‘под ключ’. Мы гордимся тем, что возвращаем к жизни устаревшую технику, продлевая её срок службы».